In linea con gli obiettivi di mobilità sostenibile, riparte l’Ecobonus anche nel 2023. Si tratta di una misura a sostegno delle famiglie che desiderano acquistare un’auto elettrica. Gli incentivi per le auto elettriche e ibride plug-in, di durata triennale, sono stati riproposti con uno stanziamento complessivo di 630 milioni di euro. Il Mio Bonus ti presenta l’Ecobonus Auto Elettriche: come funziona e cos’è cambiato rispetto all’anno precedente.
Il 2023 è iniziato con la conferma dell’Ecobonus auto elettriche attraverso lo stanziamento di risorse pari a 630 milioni di euro. Di queste, solo una parte viene riservata all’acquisto di veicoli elettrici, ibridi e plug-in, secondo il seguente schema:
Il Ministero delle Imprese e del Made in Italy ha annunciato che dalle ore 10:00 martedì 10 gennaio 2023 sarà possibile prenotare i nuovi incentivi utili all’acquisto di veicoli elettrici e ibridi plug-in, attraverso la piattaforma dedicata all’incentivo.
Questi finanziamenti rientrano nella cosiddetta transizione ecologica, che ha l’obiettivo di ridurre le emissioni di CO2 del 55%, entro il 2030, rispetto ai livelli registrati nel 1990. L’obiettivo finale è arrivare allo stop definitivo alla vendita di auto a benzina e diesel, previsto per il 2035.
In linea a questi obiettivi, è stato introdotto l’Ecobonus per il triennio 2022-2024. Nel 2022 l’incentivo non è andato come previsto: è, infatti, avanzata un’ingente quantità dei fondi stanziati.
Nonostante ciò, il 2023 riparte con un ulteriore stanziamento di risorse e delle importanti novità. Gli incentivi, però, devono essere accompagnati da una rieducazione che favorisca la transizione dell’industria automotive verso veicoli a basso impatto ambientale.
Gli incentivi auto elettriche e ibride si rivolgono a tutti i cittadini, senza limiti di ISEE e reddito, che desiderano acquistare auto a basso/zero impatto ambientale di nuova immatricolazione.
Del totale dei fondi stanziati, una parte è riservata all’acquisto di veicoli non inquinanti, rientranti nella categoria M1.
Per comprendere a quanto ammontano i benefici, bisogna fare una distinzione tra acquisto con rottamazione o senza e tra auto nella fascia 0-20 g/km CO2 (ovvero, auto elettriche) e fascia 21-60 g/km CO2 (auto plug-in).
Fascia 0-20 g/km di CO2 (auto elettriche):
Fascia 21-60 g/km di CO2 (auto plug-in):
Fascia 61-135 g/km di CO2 (auto ICE, a combustione interna):
L’Ecobonus non è rivolto soltanto alle persone fisiche. Ne potranno beneficiare anche le imprese, ovvero:
Per quanto concerne le società che svolgono attività commerciali, come car sharing e autonoleggio, sono previsti anche nel 2023 degli incentivi per l’acquisto di autoveicoli M1.
Nello specifico, anche in questo caso bisogna fare le stesse distinzioni fatte per le persone fisiche. Tuttavia, rientrano solo gli autoveicoli fino a 60 g/km di CO2.
Fascia 0-20 g/km CO2:
Fascia 21-60 g/km CO2:
Anche per le piccole e medie imprese che realizzano, per conto proprio o per terzi, attività di trasporto merci, sono previsti degli incentivi nel 2023.
In questo caso, gli incentivi riguardano l’acquisto di veicoli commerciali di categoria N1 e N2, nuovi e ad alimentazione esclusivamente elettrica.
Per queste imprese, sono previsti Ecobonus solo in seguito alla rottamazione di un veicolo di classe inferiore a Euro 4. Nello specifico, gli incentivi sono pari a:
Per comprendere meglio l’ammontare degli incentivi per auto elettriche e ibride plug-in previste con la nuova proroga, è stata realizzata una tabella riassuntiva.
| Fascia CO2 g/km | Con rottamazione | Senza rottamazione | Prezzo massimo |
| Persone fisiche | |||
| 0-20 (auto elettriche) | 5.000 euro | 3.000 euro | 35.000 euro (IVA esclusa) |
| 21-60 (plug-in) | 4.000 euro | 2.000 euro | 45.000 euro (IVA esclusa) |
| 61-135 | 2.000 euro | / | 35.000 euro (IVA esclusa) |
| Car sharing o autonoleggio | |||
| 0-20 (auto elettriche) | 3.000 euro | 2.000 euro | 35.000 euro (IVA esclusa) |
| 21-60 (plug-in) | 2.000 euro | 1.000 euro | 45.000 euro (IVA esclusa) |
| Attività di trasporto merci | |||
| N1 fino a 1,5 t | 4.000 euro | / | / |
| N1 tra 1,5 e 3,5 t | 6.000 euro | / | / |
| N2 da 3,5 a 7 t | 12.000 euro | / | / |
| N2 da 7 a 12 t | 14.000 euro | / | / |
Di conseguenza, l’acquirente non deve compiere nessuna operazione sulla piattaforma. Deve solo recarsi presso la concessionaria e scegliere il veicolo da acquistare che rispetti i requisiti sopra elencati. L’incentivo viene quindi applicato al momento dell’acquisto sul prezzo finale del nuovo mezzo elettrico o ibrido.
Inoltre, è valido per tutti gli acquisti effettuati a partire dal 1° gennaio 2023 e fino al 31 dicembre 2023, salvo esaurimento delle risorse disponibili.
Tuttavia, vi sono delle dichiarazioni che devono essere compilate e firmate dall’acquirente, il quale le deve consegnare al venditore. Quest’ultimo deve quindi caricare i documenti nella piattaforma per poter ricevere la somma relativa al bonus.
Le dichiarazioni da presentare sono le seguenti:
Sempre in linea con gli obiettivi sostenibili dell’Europa, nel corso del 2023 sono stati introdotti diversi incentivi che si vanno ad affiancare all’Ecobonus auto elettriche.
Gli incentivi moto e scooter elettrici consistono in un contributo rivolto a tutte le persone fisiche che desiderano acquistare una moto o uno scooter elettrico nuovo. Calcolato sul prezzo d’acquisto, al netto dell’IVA al 22%, prevede uno sconto fino a 4.000 euro.
Anche in questo caso, come per l’Ecobonus auto elettriche e ibride, è prevista una distinzione tra la presenza di un veicolo da rottamare o meno.
Il bonus colonnine elettriche consiste in un contributo dell’80% del prezzo totale per l’acquisto e l’installazione delle colonnine di ricarica per i veicoli elettrici.
Nel 2022, erano stati stanziati 40 milioni di euro, rimasti poi inutilizzati. Questi vengono quindi utilizzati per gli acquisti realizzati fino al 31 dicembre 2023.
Sì, per le persone fisiche che acquistano un veicolo M1, l’auto da rottamare deve avere una classe di omologazione inferiore a Euro 5. Quindi i modelli devono essere Euro 0, 1, 2, 3 o 4. Deve anche essere intestato all'acquirente o a un suo familiare convivente da almeno 12 mesi prima.
Le persone fisiche non possono vendere l’auto prima di 1 anno. Le persone giuridiche, invece, devono attendere 2 anni prima di vendere l’auto.
Esperta di bonus e agevolazioni e con esperienza nel mondo della comunicazione. Cristina fa parte del team Il Mio Bonus da ottobre 2022 ed è a vostra disposizione se avete dubbi, domande o curiosità sul tema.
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Ciao, volevo chiedere sè ad oggi Settembre 2023, c’è ancora la possibilità di avere un’ulteriore 50% sugli incentivi per chi ha isee sotto i 30000.
Ho letto su alcuni siti che dopo che sono terminati gli incentivi per le endotermiche hanno riattivato quelli per isse basso.
Grazie
Buongiorno,
Le agevolazioni che vedi nell’articolo sono valide per tutti i cittadini, senza limiti di ISEE. Tuttavia, dal 2023 è stato eliminato l’extra bonus per ISEE inferiore a 30.000 euro.
Un saluto